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新车前沿预览我与汽车的日常商务新旗舰！尊界M900至尊全尺寸SUV新车预览！尊界在做SUV的的消息已经有了传闻。除了轿车以外，MPV和SUV车型将是尊界的下一个增长点。那么尊界SUV会是什么样的造型呢，网友们一定有所期待！之前发过一个库里界的版本，偏硬朗一些。那今天来一个更加柔和，更加界味的尊界SUV！整车造型修长，曲面饱满，图形简约大气。车身尺寸将达到5米4，相比问界M9大了足足一圈。前脸采用尊界的家族设计，两横一纵车灯上下承接，很有电感。车身侧面敦厚，采用了对开马车门设计，和劳斯莱斯异曲同工。打开门的一瞬间尊贵感油然而生。尾部造型非常简约，标配星河画卷尾灯，镀铬条贯穿全车底部。由于车身尺寸较大，空间自由，这款车有望提供标准七座，高级六座，顶级五座和奢华四座多种座椅布局方案。你们觉得这样的尊界SUV怎么样，符合你们对旗舰SUV的预期么？[doge]

奇瑞冷不丁亮出旗舰SUV风云T11，车长超5米2（5205毫米），轴距达到3120毫米，块头十足！这回动力路子出人意料，放弃了看家本领鲲鹏插混，改用增程式系统。核心是1.5T增程器（115千瓦），配合大功率电机，四驱版零百加速瞄准5秒级，推背感有保障。续航是亮点：搭载国轩高科磷酸铁锂电池（33.68/39.92度），纯电跑约170/180公里，综合续航轻松超1400公里。快充不到20分钟（30%-80%），效率很高。空间上，轴距比竞品银河M9还长90毫米，2+2+2六座布局，二排零重力座椅舒适性拉满。配置够豪华：30英寸巨屏、17.3英寸后排娱乐屏、23喇叭音响、冷暖冰箱一应俱全。外观气场强，封闭前脸配贯穿灯带，稳重又显档次。作为奇瑞新旗舰，风云T11实力拳拳到肉，能否在20万级市场一鸣惊人？最终定价至关重要，市场表现值得期待。

全尺寸SUV再添新人！岚图旗舰级六座SUV谍照曝光，神似库里南？近期大尺寸SUV市场可谓热闹非凡，岚图汽车也加入战局，旗下全新旗舰级六座SUV（代号"泰山"）的伪装谍照近日流出。从外观来看，新车造型方正硬朗，超大尺寸格栅搭配霸气车头，颇有几分劳斯莱斯库里南的气场，整体设计尽显旗舰风范。据悉，这款岚图"泰山"预计将于年内正式发布，并配备激光雷达等高端硬件，有望成为首批搭载华为高阶智能驾驶系统的车型。面对这样一款气场强大的全尺寸SUV，你会考虑等它上市吗？

七月份魏牌高山+蓝山继续交付过万，接下来期待全新旗舰给魏牌注入更多活力新能源大牛说我与汽车的日常​​​

俄媒消息，近日，有伊朗民众放了一辆鲜艳夺目的红色皮卡，当街把两个“模拟美国总统和以色列总理”“逮捕”押解上皮卡。欢声雷动起来，大家纷纷指着盯着皮卡车牌看，原来车牌位置上写的是“历史的垃圾场”。同学们，往往一场...

在美国宾利、奔驰s这种豪华车其实卖的都一般，像这种大s其实卖的都一般。为什么？是因为他们有钱，买船了，买皮卡一般拖个船，就这种皮卡卖的多，皮卡的实用性也好。最重要是什么？他们对豪华车本身也需求不大，不觉得豪华是个什么事，因为从a点到b点就OK了。再一个大部分人是不在意别人怎么看自己的，到周末带着老婆孩子就划船，出去ATV越野拖个板，拽着ATV，有钱都干这个了。他们不太用买奔驰、宝马7系，人家不干这个，这就是把钱花在自己的开心上，别人怎么看自己上，对不对？当然这个不能宣扬这个，人家这事是一种生活态度，有的时候装逼也是一种生活态度，买个好车炫耀一下，我觉得也没什么不妥的。人生几十年怎么过不是过，都行。

整天说人家零跑是“半价理想”，零跑高层表示不服了。新车D系列旗舰SUV直接定位30万级，放话要用“行业最领先技术”硬刚50万的理想L9、问界M9。车长超5.2米，轴距3.1米，六/七座塞满，摆明了对标豪门。​​​

奇瑞搞架构变革又猛冲IPO，威麟皮卡要当出海“扛把子”？奇瑞最近动作不小——先是官宣了内部架构大调整，新成立国内业务事业群，把星途、艾虎、风云、QQ分成四大事业部，各管一块细分市场，看样子是想集中火力搞事情；另一边又在冲刺IPO，募资重点还盯着海外扩张。不少人猜：这波操作是不是要给某个“潜力股”铺路？答案可能藏在RELY威麟皮卡身上。【为啥是皮卡？】懂行的都知道，拉美、中东这些地方，皮卡是真・硬通货——商用拉货、家用通勤都离不开，年销量超百万辆，比不少地区的SUV还抢手。但这块市场长期被美日车霸着，中国品牌想分杯羹不容易。奇瑞作为连续两年的出口冠军，偏偏在皮卡领域缺了块拼图，而威麟的出现，正好补上了这个缺口。【架构调整，威麟要被“重点关照”？】最近奇瑞这波架构调整，明眼人都能看出是为了集中资源办大事。威麟作为“技术普惠型全球皮卡”，很可能是重点扶持对象：渠道上，奇瑞在110个国家攒下的网点，威麟能直接用，中东、南美已经能看到实车了；生产上，推行的“全球标准+区域适配”模式，降低了业务价值链成本，让“技术普惠”定价更扎实。营销上，集团那些沙漠挑战赛之类的硬核资源，说不定会优先给威麟用，让它在极端环境里秀实力。【威麟自己有啥底气？】光靠集团输血不够，威麟手里也有牌：专门针对皮卡的特性和各种使用场景，打造了“一核三驱”架构的专属技术平台——威麟开天平台。先说说动力这块，燃油、混动、电驱动技术全给安排上了，堪称“动力全家桶”。更厉害的是，RELY威麟将成为业内首个用上柴油混动技术的皮卡品牌。底盘技术也不含糊，先进的底盘系统能把车内外环境“隔开”，未来车型将配上全地形智能越野系统，不管是烂泥路、陡坡还是沙地，都能稳稳拿捏。智能体验这块更是惊喜满满，猎鹰智能方案搭配雄狮座舱，直接解锁超100种皮卡专属智能场景，科技感直接拉满！威麟还搞了个“无界计划”，拉着全球用户一起搞研发。就是要把皮卡变成能陪你工作、旅行、生活的“万能伙伴”。最后咱们说说未来规划，接下来四年，每年推出一个全新产品系列，一口气构建四大产品线。从小巧灵活的紧凑级，到霸气十足的全尺寸，全都有！不管你是需要拉货的“工具党”，还是追求家商两用的“实用派”，又或是喜欢撒欢的“户外达人”，都能找到适合自己的车型。针对特殊需求，还会推出差异化产品，主打一个“全方位覆盖，个性化满足”！GT汽车锐评：架构调整理顺了资源，IPO又给足了弹药，威麟这波要是能接住，说不定真能撕开美日品牌的垄断圈。从填补空白到成为出海新引擎，你觉得威麟能成吗？奇瑞全球化中国皮卡出海

银河M9价格泄露不是，这是能往外发的东西吗？不过主流旗舰的价格，能给到25万级，感觉到时候在市场上又是一阵血雨腥风啊...而且看吉利汽车中期经营大会提到“9系军团”突破价值上限，感觉未来惊喜还不止银河M9这一个哦，开始期待下半年的吉利了[doge]​​​

奥迪Q8是“最美奥迪SUV”与“性能旗舰”的合体。3.0TV6+48V轻混，340马力、550牛·米，零百5.6秒，却配同级罕见的纯机械quattro，公路劈弯、轻度越野都稳准狠。无框车门+溜背造型，回头率高于GLECoupe；内饰三块大屏+30色氛围灯，科技氛围拉满，只是钢琴烤漆易留指纹。空气悬挂可在舒适与运动间一键切换，90km/h以下滤震如行政轿车，120km/h以上又贴地飞行。后排纵向空间优于Q7，但溜背牺牲部分头部；尾箱开口大，家用足够。实测市区13-15L/100km，高速可压到10L以内。短板：选装等车3-6个月，顶配过百万，品牌溢价仍低于X6。适合既想兼顾家庭、又不愿放弃驾驶激情的多金玩家。